.........................................................ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ: Κάτι, κάποτε πρέπει να γίνει!

Ένα ακόμη πλήγμα δέχτηκε η Ήπειρος, με την αιφνίδια απόφαση να διακοπεί από 13 Σεπτεμβρίου, προσωρινά (;), η μοναδική (βραδινή) πτήση της Aegean από και προς την Αθήνα. Αποτέλεσμα, τα Γιάννινα να «εξυπηρετούνται» μόνο με τις δυο πτήσεις (μεσημέρι – απόγευμα της «Olympic Air»). Βέβαια, οι όποιες αποφάσεις περί δρομολογίων, λαμβάνονται μόνο από τους «εγκεφάλους» των Αθηνών, ανάλογα με το τι αυτούς εξυπηρετεί, γράφοντας… στα παλαιότερα των υποδημάτων τους φορείς και κατοίκους της περιφέρειας. Λες και αυτοί είναι πολίτες β’ κατηγορίας!..
Τα Γιάννινα, μακριά έξι ώρες οδικώς από την πρωτεύουσα, πόλη κατεξοχήν παροχής υπηρεσιών, με Πανεπιστήμιο, ΤΕΙ, νοσοκομεία, σχολεία, στρατό κ.α. θα έπρεπε να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή ενδιαφέροντος των εκάστοτε κυβερνώντων.  Όφειλαν οι ιθύνοντες να είχαν ήδη κατασκευάσει ένα υπερσύγχρονο αεροδρόμιο, με το πολυπόθητο ILS (σύστημα «τυφλής» προσγείωσης), για το οποίο εδώ και χρόνια ακούμε πολλά, αλλά ούτε με… κυάλια δεν βλέπουμε!
Αλλά πόσες φορές δεν έχουν ακούσει οι Ηπειρώτες μεγαλόστομες εξαγγελίες για το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων; Στα χαρτιά μένουν οι περισσότερες και μόνο κάποτε με μερικά απλά… μερεμέτια, προσπαθούν να μας πουν ότι γίνονται έργα.
Η πρόσφατη απόφαση που λήφθηκε για προσωρινή (;) διακοπή της βραδινής πτήσης, (προκειμένου, όπως λένε, να ολοκληρωθεί ένας συνδετήριος τροχόδρομος στην πίστα) στάθηκε η αφορμή να ξαναθυμηθούμε τις βαρύγδουπες εξαγγελίες, οι οποίες έκαναν πάντα λόγο, για ένα υπερσύγχρονο αεροδρόμιο, «καμάρι» της Ηπείρου! Και όσο περνούν τα χρόνια όλα αυτά τα έργα όχι μόνο καθυστερούν, αλλά και τελευταία περικόπτονται!
Μετά την ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού, το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων θα συνέβαλε και στην από αέρος γρήγορη καθημερινή   πρόσβαση στην Ήπειρο.
Ένα σύγχρονο διεθνές αεροδρόμιο στα Γιάννινα, θα μπορούσε ν’ αποτελέσει σημαντικό «εργαλείο» για την ανάπτυξη της περιοχής, κυρίως όμως του συνεδριακού τουρισμού, ο οποίος ξεκινά συνήθως από Σεπτέμβριο. Αντί λοιπόν να πυκνώσουν τα αεροπορικά δρομολόγια, τώρα κόβεται και η βραδινή πτήση της Aegean, με αποτέλεσμα να καθίσταται περισσότερο προβληματική η άφιξη, κυρίως συνέδρων στην πόλη. Και λέμε συνέδρων, γιατί αυτοί είναι που φθάνουν  για διαλέξεις και που πολλές φορές πρέπει, λόγω άλλων υποχρεώσεών τους, αυθημερόν να επιστρέψουν στην Αθήνα. Αλλά και πολλοί επιχειρηματίες, όπως και άλλοι επισκέπτες (κυρίως συγγενείς φοιτητών  και νοσηλευόμενων στα νοσοκομεία μας)  που ταξιδεύουν από και προς Ιωάννινα, ουδόλως εξυπηρετούνται από τις υπάρχουσες πτήσεις. Κι αυτό γιατί υποχρεωτικά πρέπει να διανυκτερεύσουν στην πόλη μας ή στην Αθήνα, αφού καμιά πρωινή πτήση δεν υπάρχει για να επιστρέψουν την ίδια μέρα, το βράδυ, στη βάση τους. Έτσι πολλοί αναγκάζονται να ταξιδεύσουν με τα αυτοκίνητά τους, τα αεροσκάφη να μην έχουν πάντα πληρότητα και οι αεροπορικές εταιρίες να περικόπτουν τις πτήσεις ή και οριστικά να τις καταργούν. Γιατί όπως ανακοίνωσε ο Γεν. Δ/ντής της Aegean, η εταιρία σκοπεύει να διακόψει ως ασύμφορες δυο πτήσεις, προς Ιωάννινα και Καβάλα, αλλά και τρεις ακόμη προορισμούς του εξωτερικού. Αν και όποτε γίνει αυτό, ή εάν η Aegean συγχωνευθεί τελικά με την «Olympic Air», τότε η εταιρία θα μονοπωλεί τα δρομολόγια. Οι ήδη… τσιμπημένες τιμές, θα εκτοξευθούν στα ύψη και θα γίνουν απρόσιτες για τον μέσο Έλληνα επιβάτη.
Αλλά μήπως είναι μόνο η αεροπορική εξυπηρέτηση των Ελλήνων; Δεν είναι λίγοι και οι ξένοι τουρίστες που θέλουν να φτάσουν αεροπορικώς στην Ήπειρο, αλλά δυσκολεύονται γιατί δεν τους βολεύουν οι πτήσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι, ότι πέρυσι είχε επισκεφθεί την περιοχή μας μια μεγάλη ομάδα Ρώσων τουριστικών πρακτόρων, που ξεναγήθηκαν στην Ήπειρο και έδειξαν κατενθουσιασμένοι από την απαράμιλλη φυσική ομορφιά και τα πολύ σημαντικά μνημεία του τόπου μας. «Πώς όμως - έλεγαν -  να φέρουμε μεγάλα γκρουπ στην περιοχή, όταν η απ’ ευθείας αεροπορική σύνδεση από το εξωτερικό είναι σήμερα σχεδόν αδύνατη;»
* * *
● Είναι γεγονός ότι ξενοδόχοι, επιχειρηματίες, τοπικοί φορείς κ.α. έχουν επανειλημμένα απευθυνθεί προς κάθε αρμόδιο, ζητώντας  την αναβάθμιση και επέκταση του αεροδρομίου Ιωαννίνων. Όμως, απ’ ότι φαίνεται, απευθύνονται σε ώτα μη ακουόντων!  Γι’ αυτό και έως σήμερα ουδέν εγένετο!  Πότε γιατί δυσκόλευε η… γεωγραφική θέση του αεροδρομίου, πότε γιατί δεν υπήρχε συνεννόηση και σήμερα βέβαια γιατί έχουμε οικονομική κρίση. Έτσι όλα μένουν στάσιμα! Για πόσα, άραγε, χρόνια ακόμη;