Χωρίς Υπαγόρευση
Tοπικό Πολεοδομικό…
✒ Είχε πολύ ενδιαφέρον η προχθεσινή παρουσίαση των τριών εναλλακτικών σεναρίων για το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο του Δήμου Ιωαννιτών, το οποίο η πόλη αναμένει εδώ και δύο δεκαετίες περίπου, προκειμένου να τακτοποιηθούν ένα σωρό ζητήματα που είναι σε εκκρεμότητα.
Με όρους του… 1987!
✒ Σήμερα τα Γιάννενα λειτουργούν με βάση το πολεοδομικό του 1987 όπως υπενθύμισε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιάννης Τσίγκρος στην εκδήλωση παρουσίασης της δουλειάς που έχουν κάνει οι μελετητές του Δήμου και έχει απόλυτο δίκιο. Ωστόσο, από το 1987 μέχρι το 2025 η πόλη μας έχει κυριολεκτικά μεταμορφωθεί.
Τα σενάρια…
✒ Απαιτείται επομένως ένα σύγχρονο Πολεοδομικό Σχέδιο που να υπακούει στη σημερινή πραγματικότητα και τις ανάγκες που έχουν προκύψει. Από τα σενάρια που παρουσιάστηκαν, το ένα το «μηδενικό», προφανώς δεν θα έχει τύχη, αφού ουσιαστικά δεν προκρίνει καμία αλλαγή. Το μέσο σενάριο, της ήπιας παρέμβασης, φαίνεται πως θα υιοθετηθεί τελικά.
Το Εθνικό Στάδιο…
✒ Περιλαμβάνει όμως και αυτό ορισμένες προτάσεις που είναι σημαντικές και η υλοποίησή τους μπορεί να αλλάξει πολλά πράγματα στην πόλη. Θα σταθούμε εδώ σε κάποιες από αυτές. Πρώτη και… καλύτερη η απομάκρυνση του Εθνικού Σταδίου από το κέντρο των Ιωαννίνων. Θέμα με το οποίο η στήλη έχει ασχοληθεί και στο παρελθόν…
Καλύτερα για όλους!
✒ Το «Ζωσιμάδες» είναι πια καιρός να πάει εκτός πόλης. Θα είναι αυτό καλύτερο για όλους και για τους κατοίκους του κέντρου, οι οποίοι υποφέρουν κάθε φορά που έχει αγώνα ο ΠΑΣ και κλείνουν οι τριγύρω δρόμοι και για την ίδια την ομάδα που δικαιούται μία έδρα με πιο σύγχρονες εγκαταστάσεις, χώρους στάθμευσης κλπ.
Υπόγειο πάρκινγκ…
✒ Οι μελετητές του ΤΠΣ προτείνουν τη μετατροπή του χώρου του Σταδίου σε πάρκο με υπόγειο πάρκινγκ και μικρές αθλητικές εγκαταστάσεις. Συμφωνούμε απόλυτα! Ειδικά για το υπόγειο πάρκινγκ, που είναι απολύτως αναγκαίο έτσι όπως έχει γίνει η κατάσταση στο κέντρο! Και άλλοι αντίστοιχοι χώροι πρέπει να εξευρεθούν για στάθμευση.
Για μείωση των Ι.Χ….
✒ Ενδιαφέρουσες είναι και οι προτάσεις που αφορούν στη μείωση της χρήσης Ι.Χ. στην πόλη. Μεταξύ άλλων, γίνεται λόγος για ζώνες ήπιας κυκλοφορίας, ενίσχυση του δικτύου ποδηλατοδρόμων και πεζοδρόμηση της Αβέρωφ και της Ανεξαρτησίας. Το έχουμε ξαναγράψει Τα Γιάννενα είναι πόλη που περπατιέται, οπότε καλό είναι αν γίνουν και άλλες πεζοδρομήσεις.
Οι πεζοδρομήσεις…
✒ Φυσικά, αυτά είναι πράγματα που θέλουν περαιτέρω μελέτη. Για παράδειγμα, τι επιπτώσεις θα έχει στην Ανεξαρτησίας και τα εμπορικά της καταστήματα ενδεχόμενη πεζοδρόμηση; Όσο για το δίκτυο ποδηλατοδρόμων, αυτό έπρεπε ήδη να έχει προετοιμαστεί, τουλάχιστον στο πλαίσιο του έργου αναβάθμισης πεζοδρομίων σε οδούς του κέντρου που υλοποιήθηκε το προηγούμενο διάστημα.
Χωρίς πρόβλεψη…
✒ Είναι κάτι απολύτως αυτονόητο η ύπαρξη ποδηλατολωρίδων σε μία σύγχρονη πόλη όπως τα Γιάννενα ώστε να τις χρησιμοποιούν οι πολίτες μπας και μειωθεί η κίνηση των Ι.Χ.. Δεν υπήρξε όμως πρόβλεψη για κάτι τέτοιο, για παράδειγμα, στην 28ης Οκτωβρίου ή στην Πυρσινέλλα και τη Χαρ. Τρικούπη όπου έγινε ανάπλαση πεζοδρομίων, διαπλατύνσεις κλπ.
Η υπόθεση «τραμ»!
✒ Στο εν λόγω σενάριο για το Τοπικό Πολεοδομικό γίνεται αναφορά και στο τραμ. Να εξεταστεί δηλαδή το ενδεχόμενο κατασκευής ελαφρού μέσου σταθερής τροχιάς στα Γιάννενα. Πρόκειται για ένα μέσο που προβλέπεται ήδη σε πολεοδομικά σχέδια των αρχών του προηγούμενου αιώνα, δεν έγινε όμως ποτέ, αν και θα ήταν χρήσιμο για την πόλη μας…
Δύσκολα θ’ αναλάβει…
✒ Κατά την άποψή μας δύσκολα θα γίνει τραμ στα Γιάννενα. Όχι γιατί δεν μπορεί τεχνικά να φτιαχτεί μία γραμμή με εκκίνηση την Πεδινή που να περνάει από Πανεπιστήμιο, Νοσοκομείο, κέντρο, Αεροδρόμιο και να καταλήγει στον Κατσικά. Απλά θεωρούμε ότι θα το σκεφτεί να αναλάβει ένα τέτοιο στοίχημα ο Δήμος.
Πιο πολλά minibus…
✒ Εκείνο όμως που σίγουρα μπορεί και πρέπει να γίνει είναι να μπουν από το Αστικό ΚΤΕΛ περισσότερα minibus που να εκτελούν δρομολόγια στους στενούς δρόμους του κέντρου, καθώς είναι ευέλικτα και δεν θα «φρακάρουν» όπως τα συμβατικά οχήματα με τον κακό χαμό που γίνεται. Εννοείται ότι τα λεωφορεία όλα πρέπει σιγά – σιγά να γίνουν ηλεκτρικά για λιγότερη ρύπανση.
Κάντε προτάσεις!
✒ Αυτά προς το παρόν με το Τοπικό Πολεοδομικό που προβλέπει επίσης διοικητικό κέντρο στο Στρατόπεδο Βελισσαρίου. Η διαβούλευση θα διαρκέσει πολύ λίγο όμως και συγκεκριμένα μόλις πέντε ημέρες! Η πρώτη ήταν η χθεσινή, οπότε μένουν άλλες τέσσερις, μέχρι την ερχόμενη Κυριακή. Όσοι θέλετε, μπορείτε να καταθέσετε απόψεις στον σύνδεσμο: https://polsxedia.ypen.gov.gr/tps_details/%CE%932_203.
Επιτέλους, κάτι έγινε…
✒ Καλή η παρέμβαση σ’ αυτό το κενό και αναξιοποίητο μέχρι πρόσφατα σημείο της Πλατείας Πάργης (φωτό). Φυτεύθηκαν δέντρα, μπήκαν και δύο παγκάκια… Φανταζόμαστε το χωμάτινο τμήμα του πλακόστρωτου θα πρασινίσει κάποια στιγμή για να ολοκληρωθεί η εικόνα, γιατί έτσι όπως είναι σήμερα δεν είναι καθόλου ωραίο. Άσε που όταν βρέξει, θα μετατραπεί σε… βούρκο!
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
