Τέλος οι «περιπέτειες» για τον αυτοκινητόδρομο Ε65!

Λήγει έτσι μία εκκρεμότητα 14 ετών, από τη δημοπράτηση του έργου.

Πρόκειται για έναν οδικό άξονα ιδιαίτερου ενδιαφέροντος και για την Ήπειρο, ο οποίος θα συνδέσει το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας με εκείνο του Βόλου, ενώ παράλληλα θα προσφέρει μία εναλλακτική διαδρομή από την περιοχή μας προς την Αθήνα.

Ο Κυρ. Μητσοτάκης
Στο έργο αναφέρθηκε χθες και ο Κυριάκος Μητσοτάκης κάνοντας λόγο για «μία επιλογή που ενώνει δυναμικά την χώρα και συμπίπτει με την πανηγυρική έγκριση του Σχεδίου Ελλάδα 2.0 από το Εκοφιν». Όπως σημείωσε, «η εξέλιξη αυτή έρχεται να πιστοποιήσει πως το σχέδιο ανταποκρίνεται στις αναπτυξιακές φιλοδοξίες της χώρας. Το έργο αυτό διαλύει την απομόνωση και χαράσσει νέους ορίζοντες και η ψήφισή του σήμερα αποτελεί το τέλος μιας εκκρεμότητας 14 ετών, καθώς το έργο δημοπρατήθηκε επί κυβέρνησης Κώστα Καραμανλή».
Ο Πρωθυπουργός αναφέρθηκε στα προβλήματα χρηματοδότησης του έργου αλλά και τις ευκαιρίες απασχόλησης που ανοίγονται. Όπως είπε, «το μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν το απόλυτο κενό χρηματοδότησης. Στις 20 Δεκεμβρίου του 2019 δεσμεύθηκα πως παρά τα εμπόδια που κληρονομήσαμε το έργο θα ολοκληρώνονταν πάση θυσία. Έτσι επιβεβαιώσαμε το σύνθημά μας: το είπαμε, το κάναμε. Κατόπιν και δικής μου παρέμβασης στην Επιτροπή Ανταγωνισμού της ΕΕ, κατορθώσαμε να λάβουμε τη σχετική έγκριση. Διαψεύσαμε για μία φορά ακόμη όσους είχαν σπεύσει να χαρακτηρίσουν την εν λόγω εξέλιξη περίπου αδύνατη».

«Πράσινος» δρόμος...
Μιλώντας για τις καινοτομίες του έργου ο κ. Μητσοτάκης ανέφερε πως «η νέα αρτηρία θα συνδέει τον Βόλο με την Ηγουμενίτσα τα δύο σημαντικότερα διαμετακομιστικά λιμάνια της Κεντρικής Ελλάδος και της Ηπείρου. Θα συνδέσει μεταξύ τους και σημαντικά τουριστικά αξιοθέατα της ευρύτερης περιοχής. Η μεταφορά προϊόντων θα γίνεται πολύ πιο εύκολα και πολύ πιο φθηνά. Ο Ε-65 είναι ένας πράσινος δρόμος, που οδηγεί στο μέλλον και οδηγεί την Θεσσαλία στην πράσινη μετάβαση. Πρόκειται για ένα έργο που θα συμβάλλει και στην ανάπτυξη της Δυτικής Μακεδονίας επιβραβεύοντας την τολμηρή απόφαση της Ελλάδος να περάσει σε μία εποχή γρήγορης απολιγνιτοποίησης».

Από Τρίκαλα - Εγνατία
Το βόρειο τμήμα του Ε65, μήκους 70,5 χλμ. ξεκινά από τον ανισόπεδο κόμβο Τρικάλων και καταλήγει στην Εγνατία Οδό, δυτικά των Γρεβενών. Προβλέπεται να κατασκευαστεί μέσα σε τρία χρόνια. Το έργο έχει προϋπολογισμό 442 εκατ. ευρώ και διατομή δύο λωρίδες για κάθε ρεύμα κυκλοφορίας συν ΛΕΑ.
Mε την ολοκλήρωση του συνόλου του αυτοκινητόδρομου θα μειωθεί κατά περίπου δύο ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια και η χώρα μας θα αποκτήσει σύνδεση με τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα.
Το ταξίδι από Λαμία έως και Εγνατία Οδό θα διαρκεί μία ώρα και 45 λεπτά, ενώ σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, τα Άγραφα, το Μέτσοβο, το Καρπενήσι θα είναι προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια.